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美 테마주 선두주자 픽은 “글로벌 로봇-AI-2차전지” 유료 전용
올 한 해 국내외 주식시장을 휩쓴 주요 테마는 인공지능(AI)과 2차전지입니다. 연초부터 챗 GPT 열풍이 불면서 엔비디아 주가는 연초 대비 102%(지난 15일 종가 기준) 올
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국내 중소기업, 베트남 전기차 업체 빈패스트에 들어갈 모터 생산
KBI메탈 전장사업부 대구공장 항온항습룸에서 작업자가 모터 단품 성능을 검사하고 있다. 사진 KBI그룹 전선 소재·자동차용 전장 부품 기업 KBI메탈이 태국 시장에 차량용 에어컨
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이창양 "전기료 조정 조만간 마무리…현실화 안 하면 시스템 위협"
이창양 산업통상자원부 장관은 1일 한 달여가 미뤄진 올 2분기 전기요금·가스요금 결정과 관련해 "에너지 공급의 자구 계획을 전제로 정부에서 조만간 전기요금 조정을 마무리할 생각"
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구글·GM도 오류투성인데…자율주행으로 돈 버는 이들 유료 전용
지난 11일 미국 샌프란시스코 도로 한복판에서 웨이모(구글 계열사)의 무인 자율주행차량 5대가 멈춰섰다. 샌프란시스코의 짙은 안개로 자율주행차의 센서가 주행을 포기했고, 엄청난
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에코프로 왜 떴는지 궁금해? “2차전지, 셀·소재 주목하라” 유료 전용
■ 🔋 2차전지연구소 「 제2의 반도체? 제2의 삼성전자? 2차전지 생태계와 기업에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁습니다. 하지만 얼마나 알고 투자하시나요. ‘2차전지 연구소
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이차전지에 2030년까지 20조원 투입…전고체·LFP 등 키운다
지난달 배터리 산업 전시회 '인터배터리 2023'을 찾은 관람객들이 다양한 배터리를 살펴보고 있다. 뉴스1 정부와 기업이 손을 잡고 ‘미래 먹거리’인 이차전지에 2030년까지 2
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노래방 됐다가 영화관 됐다가…전기차 시대, 車에서 다 즐긴다
현대모비스가 세계 최초로 개발한 차량용 롤러블 디스플레이. 사진 현대모비스 내연기관에서 전기차로 이동하면서 차내 공간이 넓어짐에 따라 다양한 활동을 즐길 수 있도록 하는 인포테인
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수퍼카 페라리에 삼성 OLED 공급…이재용의 ‘전장 드라이브’ 속도 낸다
지난 4일 윤석열 대통령(오른쪽)과 이재용 삼성전자 회장(왼쪽)이 충남 아산 삼성디스플레이에서 OLED 모듈라인을 시찰하고 있다. 가운데는 최주선 삼성디스플레이 사장. 사진 대통
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[이일우의 밀리터리 차이나] 심상찮은 북중 군사 밀착, 北 북한판 핵 A2/AD 준비하나(下)
관련기사 [이일우의 밀리터리 차이나] 심상찮은 북중 군사 밀착, 北 북한판 핵 A2/AD 준비하나(上) ▲어제 (上)편 내용과 이어집니다 탄도미사일과 달리 순항미사일은 낮은 고
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2만대 vs 131만대 …'테슬라 쇼크'에 칼 가는 세계 1위 도요타
김현예 도쿄 특파원 ‘전기차 퍼스트’ 다음 달 1일 세계 자동차 회사 1위인 일본 도요타의 제12대 사장 겸 최고경영자(CEO)로 정식 취임하는 사토 고지(佐藤恒治·53)가 지난
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“소프트웨어에 사활” 현대차는 18조 투입, 닛산은 4000명 채용
현대자동차 연구개발본부는 자체 채용 홈페이지를 열고 소프트웨어(SW) 관련 경력사원을 연중 상시 채용 중이다. 매달 1일부터 말일까지 지원서를 받아 월 단위로 서류전형을 진행한다
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중국이 앞선 LFP 배터리, 한국기업 추격전 성공할까
약일까. 독일까. 중국 배터리 기업이 주도하는 리튬인산철(LFP) 배터리 사업을 K배터리 업체가 추격하는 데 대해 해석이 엇갈리고 있다. 그동안 한국 배터리 기업은 니켈·코발
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K배터리 도전장 던졌다…중국이 앞선 LFP 배터리, 장점 뭐길래
지난달 13일 미국 포드 배터리셀 연구개발 매니저 테드 밀러가 중국 CATL의 리튬인산철(LFP) 배터리를 들어 보이고 있다. 포드는 CATL과 손잡고 LFP 배터리 공장을 미국
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"전기차 3000만원대에 산다" 2000만대 향한 테슬라의 야심
2일 미국 텍사스주에서 열린 테슬라 '투자자 날' 행사에서 일론 머스크 테슬라 CEO가 질문에 답하고 있다. 사진 유튜브 캡처 미국 전기차 업체 테슬라가 멕시코에 새로운 공장
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“내연기관차의 종말” EU 선언에 쾌재 부른 중국, 왜?
사진 셔터스톡 지난 2월 14일 유럽 의회는 기후 변화에 대처하고 전기 자동차 전환을 가속하기 위해 2035년부터 유럽연합(EU)에서 휘발유 등 내연기관 승용차·승합차 신차 판매
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미·중 앞다퉈 자동차 울타리 겹겹이…K자동차·배터리 살길은
북경현대차(BHMC)는 판매하고 있는 미스트라. 북경현대차는 지난해 전기차 미스트라를 223대 판매했다. 사진 북경현대차 중국과 미국이 경쟁적으로 자국 자동차 산업 보호 방안
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세계 1위 ‘배터리 왕’이 떤다…2위도 아닌 7위 기업한테, 왜 유료 전용
글로벌 전기차 배터리 1위 기업인 CATL(寧德時代·닝더스다이)이 가장 두려워하는 경쟁자는 누구일까? 2위인 한국의 LG 에너지솔루션? 3위인 중국 내 경쟁사 BYD? 아니다
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[다시 뛰는 대한민국] 계열사별 미래 경쟁력 확보 위한 사업 정비
LG그룹 LG그룹은 미래 경쟁력을 확보할 수 있도록 사업 포트폴리오를 정비하고 사업 기회를 발굴하는 등 미래 준비에 집중하고 있다. 사진은 4일 미국 라스베이거스에서 ‘Life’
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[다시 뛰는 대한민국] 신사업 발굴, R&D…도전과 혁신 통해 새로운 도약 나선다
글로벌 경영 위기 극복 나선 기업들 멀티 디바이스 기반 고객 경험 혁신 SW 기술력 강화에 대대적인 투자 배터리 리사이클 등 신사업 본격화 북미 태양광 시장 밸류체인 구축
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[시선집중] 전장 분야부터 미래 모빌리티까지…기술 혁신 성과 국내외서 입증
CES 혁신 어워드 수상작 ‘스위블 디스플레이’(왼쪽)와 PACE 어워드 선행 부문 최종 혁신기술로 선정된 ‘독립형 후륜조향시스템’. [사진 현대모비스] 현대모비스의 기술 혁신
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반도체 대란에도 끄떡없다, 中 전기차 제왕 비야디 무기 유료 전용
반도체는 제조업의 심장이다. 심장이 약하면 아무리 덩치가 커도 강해질 수 없다. 각 나라가 죽으라고 반도체 확보에 나서려는 이유다. ‘반도체 전쟁’이 그래서 벌어진다. 기어코 중
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플랫폼 시대가 저물고 있다…CES에 터미네이터 나온 이유 유료 전용
CES, 혁신 기술이 처음 선보이는 주 무대이지만 ‘이게 나랑 무슨 상관?’이라는 의문이 들 법합니다. 그런데 올해 CES는 좀 알아야 되겠습니다. 플랫폼의 시대에서 딥테크의 시
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[CES 2023] [팩플] 플랫폼은 가라, 기술이다… 거대한 전환 넷
세계 최대 가전·IT 박람회 CES 2023이 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막했다. [연합뉴스] 플랫폼은 가라 VR에서 메타버스까지 B2B 기술만 남고 그 모오든
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경찰, 방음터널 화재 사고 본격 수사…트럭기사 입건 후 조사
5명이 숨진 제2경인고속도로 방음터널 화재 사건을 수사 중인 경찰이 최초 화재가 발생한 폐기물 트럭 운전사 A씨를 업무상과실치사상 혐의로 입건하는 등 본격적인 사고원인 수사에 나